1) गाड़ी को सीढ़ी से उठाएं। इस समय, श्रृंखला स्वाभाविक रूप से गिर रही है। श्रृंखला के निम्नतम बिंदु को उठाने के लिए छड़ी का उपयोग करें जब तक कि इसे उठाया नहीं जा सकता। निर्धारित करें कि श्रृंखला उठाया दूरी के अनुसार ढीला है या नहीं। 2 सेमी उठाना सामान्य है, और 2 सेमी या अधिक उठाना ढीली है। समायोजन, यदि दो सेंटीमीटर से कम है, तंग है और इसे समायोजित करने की आवश्यकता है।
2) जब समायोजन की आवश्यकता होती है, तो रियर व्हील के बन्धन पेंच को ढीला करें (इसे हटाने के बिना ढीला किया जा सकता है)। यदि श्रृंखला ढीली है, तो रियर व्हील को पीछे की ओर ले जाएं। जब यह तंग हो, तो आगे बढ़ें। चेन की शिथिलता पर ध्यान दें। क्या यह सामान्य है, फिर पेंच को कस लें। यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि रियर व्हील को सामने के व्हील के साथ एक सीधी रेखा में रखा जाना चाहिए। जमीन पर लेटना आवश्यक नहीं है। रियर रॉकर आर्म के दोनों तरफ तराजू हैं। पूरे रास्ते दोनों पक्षों को रखें। पैमाने को रियर व्हील पर कड़ा किया जा सकता है। देखें, (आप यह नहीं देख सकते कि आपको कार धोनी चाहिए, हाहा), यह बहुत सरल है।
