पुरानी पीढ़ी को फीनिक्स के लिए एक गहरी भावना है, और वर्ष के साइकिल के लिए, यह कहना दुर्लभ है कि श्रृंखला को बदलने की आवश्यकता है। साल की सिंगल-स्पीड कार के लिए, चेन लाइन सीधी होती है और चेन चौड़ी होती है। फ्लाईव्हील स्प्रोकेट के दाँत मोटे और लम्बे होते हैं, और यदि बहुत लंबे समय तक इस्तेमाल के बाद भी चेन खिंच जाती है, तो यह ट्रांसमिशन सिस्टम को बहुत अधिक प्रभावित नहीं करेगा। स्वाभाविक रूप से, श्रृंखला में कोई बदलाव नहीं होगा।
लेकिन आज की साइकिलें, 6 वीं गति से 12 वीं गति तक या यहां तक कि 13 वीं गति तक, साइकिल ड्रम में बहुत बदलाव नहीं हुआ है, और गति परिवर्तन के बढ़ने से चक्का और चेन की ताकत में कमी आएगी।
दैनिक उपयोग में गलत रखरखाव, जैसे कि अत्यधिक श्रृंखला तेल, या काफी श्रृंखला तेल नहीं, संक्षारक डिटर्जेंट के साथ सफाई से चेन जीवन पर प्रभाव पड़ सकता है।
इसके अलावा, ट्रांसमिशन का गलत समायोजन, जिसके परिणामस्वरूप चेन, अनुचित शिफ्टिंग आदि भी चेन को नुकसान पहुंचा सकते हैं। अत्यधिक, उदाहरण के लिए, श्रृंखला चक्का और फ्रेम के बीच या चक्का और प्रवक्ता के बीच गिरती है।
अत्यधिक शिफ्टिंग परिस्थितियों में, जैसे कि बड़ी उड़ान की एक बड़ी जोड़ी, या छोटी उड़ान की एक छोटी जोड़ी, क्रॉस-ड्राइव श्रृंखला को अधिक टॉर्सनल बलों और तनाव का सामना करने की अनुमति देगा, जो पहनने में भी तेजी लाएगा।
