1. शाफ्ट पर लगा स्प्रोकेट तिरछा और स्विंग नहीं होना चाहिए। एक ही ट्रांसमिशन असेंबली में, दो स्प्रोकेट की अंतिम सतहों को एक ही विमान में स्थित होना चाहिए, स्प्रोकेट केंद्र की दूरी 0.5 मीटर नीचे, 1 मिमी का स्वीकार्य विचलन; स्प्रोकेट केंद्र की दूरी 0.5 मीटर ऊपर, 2 मिमी के विचलन की अनुमति दें। लेकिन घर्षण स्प्रोकेट टूथ फ्लैंक घटना की अनुमति नहीं है, अगर स्थानांतरण के दो राउंड ऑफ-चेन और त्वरित पहनने के लिए बहुत आसान हैं। आपको स्प्रोकेट बदलते समय ऑफसेट की जांच और समायोजन पर ध्यान देना चाहिए।
2. लिफ्टिंग चेन की जकड़न उपयुक्त होनी चाहिए, बिजली की खपत बढ़ाने के लिए बहुत टाइट होनी चाहिए, आसानी से घिसाव सहने वाली होनी चाहिए, चेन बहुत ढीली होनी चाहिए और पीटने में आसान होनी चाहिए। चेन की जकड़न की डिग्री है: चेन को उठाने या दबाने के बीच से, दो स्प्रोकेट की केंद्र दूरी लगभग 2 प्रतिशत -3 प्रतिशत है।
3. नई उठाने वाली श्रृंखला बहुत लंबी है या उपयोग के बाद बढ़ाव है, इसे समायोजित करना मुश्किल है, श्रृंखला को खत्म करने की स्थिति देख सकते हैं, लेकिन समान होना चाहिए। चेन को चेन के पीछे से पार किया जाना चाहिए, लॉकिंग टुकड़ा बाहर डाला गया है, लॉकिंग टुकड़े का उद्घाटन विपरीत दिशा में होना चाहिए।
4. स्प्रोकेट के गंभीर रूप से खराब होने के बाद, अच्छा जुड़ाव सुनिश्चित करने के लिए नए स्प्रोकेट और नई चेन को एक साथ बदलना चाहिए। आप अकेले नई चेन या स्प्रोकेट को नहीं बदल सकते। अन्यथा, मेशिंग से नई चेन या स्प्रोकेट के घिसाव में तेजी नहीं आएगी। स्प्रोकेट दांत की सतह एक निश्चित सीमा तक खराब हो जाती है, इसका उपयोग सतह को मोड़ने के लिए समय पर किया जाना चाहिए (स्प्रोकेट की समायोज्य सतह को संदर्भित करता है)। समय के उपयोग को लम्बा करने के लिए.
5. पुरानी लिफ्टिंग चेन को कुछ नई चेन के साथ नहीं मिलाया जा सकता, अन्यथा ट्रांसमिशन में प्रभाव डालना, चेन खींचना आसान होगा।
6. चेन उठाने के काम में समय पर चिकनाई वाला तेल डालना याद रखें। घर्षण को कम करने के लिए काम करने की स्थिति में सुधार करने के लिए चिकनाई वाले तेलों को रोलर्स और आंतरिक आस्तीन के बीच संभोग निकासी में प्रवेश करना चाहिए।